首先磨損,在液壓油缸進(jìn)行作業(yè)時(shí)，對(duì)于其液壓油缸密封圈與金屬表面因?yàn)榛瑒?dòng)而產(chǎn)生摩擦，容易引起密封件磨損。油內(nèi)雜質(zhì)，尤其是金屬類顆粒，或者是金屬過(guò)高的表面粗糙度以及裝得太緊等因素都會(huì)使這種情況加劇。

次之?dāng)D壓成型形變的難題，難以避免的一個(gè)實(shí)際難題，便是當(dāng)有髙壓功效時(shí)，液壓油缸的密封圈非常容易造成液化現(xiàn)象，然后進(jìn)到密封面的間隙。當(dāng)液壓油缸密封圈與密封管溝相對(duì)速度的情況下，更為有益于這類難題的造成，間隙擠壓成型導(dǎo)致密封圈徹底損壞，乃致表層破裂，或是是塑性形變。假如要想防止這個(gè)問(wèn)題，能夠加上密封平墊圈。

隨后也有旋轉(zhuǎn)難題，當(dāng)液壓機(jī)械在運(yùn)作全過(guò)程中，會(huì)導(dǎo)致密封槽體遭受非常大的工作壓力，在工作壓力的功效下，液壓油缸密封圈的底端很容易被磨壞，隨后密封圈在摩擦力的功效下被翻過(guò)去并從密封管溝里滑脫，密封唇被割開(kāi)或壓斷，導(dǎo)致密封圈完全損壞。

此外還有一個(gè)很普遍的狀況，稱為偏磨，這也是導(dǎo)致液壓油缸密封件損壞的關(guān)鍵緣故之一。因?yàn)槊芊馊Ρ緛?lái)就存有這些方面的難題，或是密封適用面軸力，也可能是因?yàn)榉磸?fù)運(yùn)動(dòng)件與密封圈相互配合面有一部分壓光及其遭受軸向荷載等，都是會(huì)導(dǎo)致偏磨。

還有一個(gè)問(wèn)題就是材料老化，由于使用時(shí)間很長(zhǎng)，或者是存放時(shí)間比較久等，使液壓油缸密封圈發(fā)生了氧化而變得較硬較脆，失去了原本的彈性，因此失去了密封性能。詳情請(qǐng)咨詢東晟密封陳小姐電話：18925433252（微信同號(hào)）、QQ:2954991375!