l ?故障現(xiàn)象?：50℃工況下每工作200小時(shí)出現(xiàn)0.5mm壓縮永久變形。
l ?改進(jìn)方案?：改用氟硅橡膠材質(zhì)并調(diào)整截面直徑為5.7mm。
一、?成效對(duì)比?：
|
O型密封圈參數(shù) |
原方案 |
新方案 |
|
抗壓縮變形能力 |
≤200小時(shí) |
≥800小時(shí) |
|
動(dòng)態(tài)泄漏量(ml/min) |
0.15 |
0.02 |
二、?新能源領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用?
蔚來ET5電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用微型O形密封圈：
l 規(guī)格：Φ3.2×0.8（公差±0.03mm）
l 特殊要求：耐受15000次/min高頻振動(dòng)
l O型密封圈解決方案：石墨烯增強(qiáng)型EPDM材料
?三、材料科學(xué)突破?
O型密封圈?四代密封材料演進(jìn)史?：
l 傳統(tǒng)橡膠（1950s）：邵氏硬度55±5
l 熱塑性彈性體（1990s）：摩擦系數(shù)降低40%
l 復(fù)合涂層技術(shù)（2010s）：耐磨損性提升300%
l 智能響應(yīng)材料（2025）：壓力自調(diào)節(jié)功能
?四、安裝維護(hù)規(guī)范
?液壓系統(tǒng)裝配黃金法則?：
l 溝槽倒角必須≥0.2mm（防止剪切損壞）
五、潤(rùn)滑劑選擇標(biāo)準(zhǔn)：
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O型密封圈介質(zhì)類型 |
推薦潤(rùn)滑劑 |
禁用物質(zhì) |
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磷酸酯液壓油 |
全氟聚醚 |
硅基潤(rùn)滑脂 |
|
生物降解液 |
聚醚酯油 |
礦物油 |
攝/撰/排/設(shè):曹丘仁旭
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