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31載專注密封圈研發(fā)生產(chǎn)廠家 CCTV.央視訪談企業(yè)一航天級(jí)研發(fā)基地
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航空工業(yè)球面密封|錐面密封系統(tǒng)常用密封結(jié)構(gòu)原理

返回列表 來(lái)源: 東晟密封 發(fā)布日期: 2020.09.30

1.密封原理:球面密封、錐面密封通過(guò)外套螺母壓緊內(nèi)、外錐面,在兩面接觸位置發(fā)生塑性變形,形成環(huán)狀密封帶。

2.密封關(guān)鍵點(diǎn):

2.1內(nèi)、外錐面表面粗糙度合格,需保證表面質(zhì)量

2.2內(nèi)、外錐面邊接時(shí)軸向?qū)φ?,保證接觸面應(yīng)力分布合理

2.3合理的擰緊力獲得完整密封帶,保證密封效果

3.泄漏原因:

3.1密封表面含固體雜質(zhì),劃傷表面

3.2擰緊力過(guò)大,接觸面發(fā)生塑性變形

3.3裝配過(guò)程軸向不對(duì)正,密封帶受力不均造成損傷

3.4拆卸頻繁,損傷密封面

4.可靠性及重復(fù)使用率:可靠性較高,重復(fù)使用率低,損傷后返修工作量大,自密封效果差,完全靠預(yù)警力密封,安裝難度大,使用壓力高。

航空球面密封

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