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橡膠密封圈( Rubber seals)是密封裝置中的一類通用基礎(chǔ)元件,在泄漏和密封這一對(duì)矛盾中扮演十分重要的角色?!歉邚椥缘母叻肿踊衔?。東晟密封圈告訴您分為天然橡膠與合成橡膠二種。天然橡膠是從橡膠樹(shù)、橡膠草等植物中提取膠質(zhì)后加工制成;合成橡膠則由各種單體經(jīng)聚合反應(yīng)而得。橡膠制品廣泛應(yīng)用于工業(yè)或生活各方面。橡膠密封圈的動(dòng)密封的詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)見(jiàn)附表 1 (此信息僅供參考)。
附表2 :橡膠密封圈的動(dòng)密封:
動(dòng)密封 |
橡膠密封分類 |
橡膠密封圈主要的密封圈分 |
作用及密封材料 |
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非接觸式密封又稱間隙密封(流體動(dòng)壓式機(jī)械密封和流體靜壓式機(jī)械密封的總稱。) |
1.
間隙密封
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1. 間隙密封——間隙密封是利用運(yùn)動(dòng)件之間的微小間隙起密封作用,是最簡(jiǎn)單的一種密封形式,其密封效果取決于間隙的大小和壓力差,密封長(zhǎng)度和零件表面質(zhì)量。 |
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2.
迷宮密封
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2. 迷宮密封——迷宮密封是在轉(zhuǎn)軸周圍設(shè)若干個(gè)依次排列的環(huán)行密封齒,齒與齒之間形成一系列截流間隙與膨脹空腔,被密封介質(zhì)在通過(guò)曲折迷宮的間隙時(shí)產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)而達(dá)到阻漏的目的。 |
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3.
阻尼墊片
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3. 阻尼墊片——阻尼墊在汽車減震技術(shù)中具有廣泛的應(yīng)用,阻尼減振技術(shù)通過(guò)將高阻尼材料附著在結(jié)構(gòu)件表面,通過(guò)耗散結(jié)構(gòu)件的能量達(dá)到減振的目的。 |
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接觸式密封(往復(fù)密封圈如液壓系統(tǒng)中的氣缸、油缸的軸,而軸是會(huì)動(dòng)的,此類密封圈就是應(yīng)用在會(huì)動(dòng)的機(jī)械機(jī)械中。也叫旋轉(zhuǎn)密封圈) |
自封式壓緊型密封(是貼合表面與密封面會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生自我密封式的壓緊密封) |
O形橡膠密封圈
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是一個(gè)低磨擦的填充聚四氟乙烯(PTFE)環(huán)和O形橡膠密封圈組合而成, O 形圈提供足夠的密封預(yù)緊力,并對(duì)PTFE環(huán)的磨耗起補(bǔ)償作用。 |
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同軸密封圈(格萊圈、斯特圈) |
1.
格萊圈由一個(gè)橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。O型圈施力,格來(lái)圈為雙作用活塞密封。摩擦力低,無(wú)爬行,啟動(dòng)力小,耐高壓。
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2.
斯特圈一般由一個(gè)橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。O型圈為施力元件, 提供足夠的密封力,并對(duì)聚四氟乙烯圈起補(bǔ)償作用。 |
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異形密封圈 |
異形截面橡膠密封 special shape rubber seal 一般而言,除圓形和矩形截面外,其它形狀截面的橡膠( 或夾布 )密封圈統(tǒng)稱為異形密封,如斷面Y形、V 形、 U形、X形、D 形、三角形、 T形的密封圈等。 |
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金屬硬密封、金屬與非金屬密封 |
1. 金屬密封圈就是由高精密度,高硬度的片狀材料精制而成,通常用在精密模具或精密五金的調(diào)整以及測(cè)量,稱為精密密封圈,有時(shí)也叫模具墊片或精密間隙片。 |
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2. 非金屬材料由非金屬元素或化合物構(gòu)成的材料。 |
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自封式自緊型密封(又叫唇形密封) |
Y型
密封圈 |
Y 型密封圈的截面呈Y形,是一種典型的唇形密封圈。廣泛應(yīng)用于往復(fù)動(dòng)密封裝置中。 |
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V型密封圈
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V 形密封圈裝置由支撐環(huán)、密封圈、壓環(huán)三個(gè)部件組成。V形圈的材料以丁腈橡膠和氯丁橡膠最常用,天然橡膠用于對(duì)水和空氣的密封,丁基橡膠用于不燃性液壓油和磷酸酯系液壓油。 |
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組合式U 形密封圈 |
組合U形密封圈是由二個(gè)或多個(gè)的密封元件組合而成的。U型圈具有對(duì)稱配置的密封唇,用于活塞桿或者活塞的單作用或雙作用的標(biāo)準(zhǔn)液壓缸。
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星形和復(fù)合唇密封圈 |
星形加復(fù)合唇密封圈是由多唇口的多功能的密封圈,星型圈是液壓缸中最常用的密封圈,它是一種典型的唇口密封圈,無(wú)論用于活塞或是活塞桿都能獲得良好的密封效果, |
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帶支承環(huán)組合雙向密封圈 |
支承環(huán)又叫導(dǎo)向環(huán),導(dǎo)向環(huán),也叫支撐環(huán),是一種用于液壓缸或氣缸的活塞或活塞桿上的、支撐活塞或活塞桿運(yùn)動(dòng)的零件,它能防止活塞或活塞桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與缸體發(fā)生直接接觸和摩擦,起到保護(hù)缸體與活塞或活塞桿不被損壞的作用。導(dǎo)向環(huán)常用的材料為聚甲醛(POM)。
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其他 |
包括各式各類的密封圈或密封圈、墊片等。 |
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活塞環(huán)( 又叫壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)) |
金屬活塞環(huán)(金屬?gòu)椥原h(huán)) |
金屬活塞環(huán)(Piston Ring) 是鑄鐵、銅質(zhì)制成的活塞環(huán),用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部的金屬環(huán),活塞環(huán)分為兩種:壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)可用來(lái)密封燃燒室內(nèi)的可燃混合氣體;機(jī)油環(huán)則用來(lái)刮除汽缸上多余的機(jī)油。
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旋轉(zhuǎn)軸密封圈( 俗稱軸用密封圈屬于動(dòng)太密封圈一類) |
密封圈(密封圈的一種,最具代表有 TC密封圈) |
密封圈是用來(lái)封油(油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的液體物質(zhì),也泛指一般的液體物質(zhì)之意)的機(jī)械元件,它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。 |
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液壓缸導(dǎo)向支承環(huán)元件 |
導(dǎo)向支承環(huán)( 導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)向套、支承環(huán)、檔圈等) |
導(dǎo)向支承環(huán)——是一種用于液壓缸或氣缸的活塞或活塞桿上的、支撐活塞或活塞桿運(yùn)動(dòng)的零件,它能防止活塞或活塞桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與缸體發(fā)生直接接觸和摩擦,起到保護(hù)缸體與活塞或活塞桿不被損壞的作用。導(dǎo)向環(huán)常用的材料為聚甲醛(POM)。
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液壓缸防塵圈 |
防塵圈(往復(fù)密封圈 ) |
防塵圈,主要作用是除去往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞桿露在缸外部表面上所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物,防止外部灰塵、雨水進(jìn)入密封機(jī)構(gòu)內(nèi)部。 |
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其他 |
包括各式各類的密封圈或密封圈、墊片等。 |
橡膠密封圈,動(dòng)密封,密封圈
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