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廣東東晟密封科技有限公司

31載專注密封圈研發(fā)生產(chǎn)廠家 CCTV.央視訪談企業(yè)一航天級研發(fā)基地
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東晟密封-提供密封系統(tǒng)解決方案及產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)
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泛塞封-汽車<i style='color:red'>密封件</i>-耐腐蝕密封圈

泛塞封-汽車密封件-耐腐蝕密封圈

產(chǎn)品參數(shù)溫度:-45/+260℃材料:PTFE速度:≦2m/s壓力:25MPa應(yīng)用:幾乎所有化學(xué)介質(zhì)
球面密封圈-<i style='color:red'>密封件</i>

球面密封圈-密封件

產(chǎn)品參數(shù)溫度:-45~110℃  材料:PU 應(yīng)用:應(yīng)用廣泛
谷雨潤物無聲時,東晟密封護(hù)萬機(jī)生!

谷雨潤物無聲時,東晟密封護(hù)萬機(jī)生!

谷雨至,天地交泰。此時瀟瀟春雨潤澤沃土,精妙自然賦予萬物生長之機(jī)。東晟密封件深諳此道,以精微之道守護(hù)工業(yè)命脈,讓機(jī)械世界的"生命之泉"永續(xù)流淌。
化工行業(yè)案例丨耐高溫氟塑料制品的應(yīng)用!

化工行業(yè)案例丨耐高溫氟塑料制品的應(yīng)用!

氟塑料制品因其分子結(jié)構(gòu)中C-F鍵的高鍵能(約485kJ/mol),在化工高溫場景中展現(xiàn)獨(dú)特優(yōu)勢。以PTFE為例,其長期使用溫度可達(dá)260℃,短期耐受達(dá)300℃(見表1)。這種特性使其成為反應(yīng)釜襯里、高溫管道密封件的核心材料...
B型四氟油封產(chǎn)品解決方案丨在機(jī)床與油壓機(jī)的性能突破260℃高溫場景零泄漏!?

B型四氟油封產(chǎn)品解決方案丨在機(jī)床與油壓機(jī)的性能突破260℃高溫場景零泄漏!?

機(jī)床與油壓機(jī)的加工精度直接依賴于密封系統(tǒng)的可靠性。傳統(tǒng)橡膠密封件在阻燃油(如磷酸酯)中易溶脹失效,而聚氨酯密封件在高速切削產(chǎn)生的高溫(局部超200℃)下易硬化開裂。?B型四氟油封?憑借PTFE+碳纖的化學(xué)惰性,可耐受阻燃油、切削液、水氣混合介質(zhì),成為精密機(jī)床密封升級的核心選項。
B型四氟油封產(chǎn)品解決方案丨高動態(tài)密封在液壓設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)油缸的應(yīng)用!?

B型四氟油封產(chǎn)品解決方案丨高動態(tài)密封在液壓設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)油缸的應(yīng)用!?

液壓設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)油缸作為工業(yè)領(lǐng)域的核心動力傳輸單元,長期面臨高壓、高速、介質(zhì)兼容性及溫度波動等密封難題。傳統(tǒng)密封件(如丁腈橡膠或聚氨酯密封)在超過200℃或動態(tài)摩擦場景下易發(fā)生老化、泄漏甚至失效。?B型四氟油封?以其PTFE(聚四氟乙烯)+碳纖維復(fù)合材料的創(chuàng)新配方,在≤3MPa壓力與-60℃至260℃的極端工況下展現(xiàn)卓越穩(wěn)定性,成為液壓系統(tǒng)密封升級的關(guān)鍵部件。
東晟<i style='color:red'>密封件</i>:清明守界,以匠心護(hù)航工業(yè)傳承!

東晟密封件:清明守界,以匠心護(hù)航工業(yè)傳承!

值此慎終追遠(yuǎn)之際,東晟密封件以工業(yè)安全守護(hù)者的使命,將清明文化中“守界安魂”的敬畏之心融入技術(shù)創(chuàng)新:自主研發(fā)的納米改性橡膠密封圈、超耐候復(fù)合墊片等產(chǎn)品,如同清明細(xì)雨般潤澤工業(yè)血脈,為新能源電池防爆系統(tǒng)、軌道交通液壓管路等場景構(gòu)筑零泄漏防線?。
以?柔四氟鎖春分丨東晟密封解碼節(jié)氣里的動態(tài)平衡法則!

以?柔四氟鎖春分丨東晟密封解碼節(jié)氣里的動態(tài)平衡法則!

春分至,晝夜均分,萬物在陰陽平衡中煥發(fā)新生。東晟密封件以自然之道詮釋工業(yè)美學(xué),將節(jié)氣智慧融入精密制造,打造守護(hù)工業(yè)設(shè)備的“動態(tài)屏障”。仿生密封結(jié)構(gòu)在油氣、新能源等嚴(yán)苛環(huán)境中展現(xiàn)超強(qiáng)韌性;智能實驗室通過百萬次動態(tài)測試,讓每個產(chǎn)品如春芽破土般精準(zhǔn)可靠。企業(yè)以“零泄漏”為尺,架起傳統(tǒng)智慧與現(xiàn)代制造的......

航空航天領(lǐng)域泵閥密封圈失效的5類故障診斷與修復(fù)方案?

某商用客機(jī)液壓系統(tǒng)因?泵閥密封圈?在-60℃低溫下脆裂,導(dǎo)致起落架失效,迫降事故造成1.3億元維修費(fèi)用。經(jīng)NTSB調(diào)查,密封件材料低溫性能不達(dá)標(biāo)是直接原因。

新能源汽車制造行業(yè)泵閥密封圈失效的5大隱患及應(yīng)對策略?

某新能源汽車電池冷卻液泵因?密封件?老化導(dǎo)致冷卻液泄漏,引發(fā)電池組短路,召回車輛1.2萬臺,直接損失超2億元。失效分析顯示,泵閥密封圈耐高溫性與抗振動性能不足是主因。
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